Progettata per semplificare le procedure di manutenzione dei freni, questa chiave manuale per la compressione dei pistoni spinge indietro in sicurezza i pistoncini usurati dei cilindri dei freni, offrendo una leva meccanica costante. Elimina la necessità dei tradizionali morsetti a C e riduce notevolmente lo sforzo sui polsi durante il rientro di gruppi a uno o più pistoni su autovetture e autocarri leggeri. La struttura ergonomica è dotata di un selettore direzionale che inverte istantaneamente la forza di rotazione, accompagnato da una piastra di base removibile che si aggancia alla testa tramite magneti integrati, consentendo di sostituire rapidamente gli adattatori durante le operazioni in officina. Realizzato in acciaio legato temprato, l'alloggiamento resiste alla corrosione superficiale e mantiene la propria rigidità strutturale durante cicli ripetuti di compressione. Una coppia di clip di ritenuta ausiliarie mantiene sospesi e in sicurezza i componenti delle sospensioni, tenendoli lontani dall'area di lavoro, prevenendo cadute accidentali e proteggendo le superfici verniciate del telaio durante la normale sostituzione delle pastiglie.
Progettato specificamente per gli interventi di manutenzione automobilistica, questo utensile manuale offre una leva costante grazie al suo meccanismo girevole continuo a trecentosessanta gradi. L'ingombro ridotto consente di riporlo facilmente nei cassetti portautensili esistenti, ma genera comunque una forza verso il basso sufficiente a comprimere in modo efficace le testate dei cilindri ostinate e bloccate. Gli operatori possono passare rapidamente da una configurazione di pinza all'altra selezionando la piastra di interfaccia piatta in acciaio appropriata, disponibile in due diverse misure rettangolari per adattarsi ai vari diametri dei pistoni. L'allineamento magnetico garantisce un posizionamento preciso ogni volta, mentre la testa integrata a cricchetto assicura un movimento fluido in avanti e indietro senza utensili aggiuntivi.
- Il funzionamento manuale consente un rientro controllato e graduale dei pistoni
- La struttura ferrosa resistente alla corrosione sopporta carichi elevati in officina
- L'adattatore di contatto più grande misura 17,8 x 6,0 cm, mentre l'opzione secondaria misura 11,5 x 5,5 cm
- La corsa operativa è regolabile tra 4,8 e 7,7 centimetri
- Progettato per un'ampia compatibilità con automobili comuni e furgoni commerciali leggeri
- Include due piastre di montaggio e clip di sostegno delle sospensioni per un trasporto sicuro
La confezione include l'apparato di compressione principale dotato di testa di azionamento rotante, due piastre quadrate di interfaccia in acciaio con retro adesivo e staffe di fissaggio ausiliarie progettate per mantenere sospese le pinze durante gli interventi di manutenzione.