تخلّص من الإطارات المثقوبة والتنقلات المتعطلة باستخدام ضاغط هواء مدمج يعمل بالبطارية، ومصمم لاستعادة ضغط الإطارات بسرعة على جانب الطريق. صُممت هذه الوحدة خصيصًا لعجلات السيارات القياسية، وجنوط الدراجات النارية، وإطارات الدراجات الهوائية، حيث ترفع الضغط الداخلي بسرعة إلى 150 PSI لمساعدتك على متابعة طريقك من دون انتظار محطات الخدمة. وتستبدل لوحة اللمس الرقمية المدمجة الأقراص الميكانيكية المرهقة، ما يتيح لك تحديد مستوى النفخ المطلوب فورًا ومتابعة التقدم لحظيًا على شاشة عرض واضحة. وبما أنها تعمل بالكامل ببطارية داخلية، فلن تضطر إلى البحث عن أسلاك تمديد أو منافذ في السيارة - ما عليك سوى التقاطها وتوصيلها بالصمام والضغط على زر التشغيل.
صُمم الغلاف الرئيسي المصنوع من بوليمر ABS كثيف مُشكّل بالحقن لسهولة النقل المتكرر، كما يقاوم السقوط والرطوبة والتخزين المطول في صندوق السيارة. ويحافظ على أداء ثابت في ظل التغيرات البيئية القاسية، إذ يعمل بموثوقية سواء تُرك في مرائب شتوية دون الصفر أو تعرض لحرارة الصيف الحارقة. ويمتد أنبوب الإخراج المدمج بطول اثنين وثلاثين سنتيمترًا بما يكفي لتجاوز أقواس العجلات بسهولة، بينما يحافظ أسطوانة الضغط الداخلية البالغ قطرها سبعة عشر مليمترًا على تدفق هواء ثابت طوال دورات النفخ السريعة. وبفضل حجمه الصغير، يمكن وضعه في جيب سترة أو حجرة لوحة القيادة، ما يجعل الحفاظ على ضغط الإطارات في حالات الطوارئ أمرًا سهلًا تمامًا.
المواصفات الفنية
- تصل القدرة القصوى إلى 150 PSI (10.3 BAR)
- يتراوح نطاق التشغيل المرن بين 0.2 و10.3 BAR (من 3 إلى 150 PSI)
- يعمل بالبطارية بشكل مستقل، ويسحب تيارًا أقصى قدره ستة أمبيرات
- يعمل النظام الكهربائي بكفاءة عند جهد قدره 7.4 فولت
- تم تأكيد موثوقية التشغيل من سالب 25 إلى 60 درجة مئوية
- هيكل خارجي متين مصنوع من راتنج ABS عالي الجودة
- تبلغ أبعاد القاعدة المستطيلة الكثيفة 145 مليمترًا طولًا، و78 مليمترًا عرضًا، و46 مليمترًا ارتفاعًا
- يمتد خط التوصيل الخارجي بطول 32 سنتيمترًا لتوفير مرونة في الوضع
- تتميز حجرة الضغط الرئيسية بقطر داخلي يبلغ 17 مليمترًا
