Zaprojektowany z myślą o usprawnieniu serwisowania hamulców ten ręczny klucz do wciskania tłoczków bezpiecznie cofa zużyte tłoczki zacisków, zapewniając stałe przełożenie mechaniczne. Eliminuje konieczność używania tradycyjnych ścisków typu C i znacznie zmniejsza obciążenie nadgarstków podczas cofania zespołów z jednym lub wieloma tłoczkami w samochodach osobowych i lekkich samochodach ciężarowych. Ergonomiczna konstrukcja jest wyposażona w przełącznik kierunku, który natychmiast odwraca siłę obrotową, oraz odłączaną płytkę bazową mocowaną do głowicy za pomocą wbudowanych magnesów, co umożliwia szybką wymianę adapterów podczas pracy w warsztacie. Obudowa wykonana z hartowanej stali stopowej jest odporna na korozję powierzchniową i zachowuje sztywność konstrukcyjną podczas wielokrotnych cykli ściskania. Para dodatkowych klipsów ustalających bezpiecznie podtrzymuje elementy zawieszenia, utrzymując je z dala od miejsca pracy, zapobiegając przypadkowemu upuszczeniu i chroniąc lakierowane powierzchnie podwozia podczas rutynowej wymiany klocków.
To narzędzie ręczne, stworzone specjalnie do zastosowań w motoryzacji, zapewnia stałe przełożenie dzięki ciągłemu mechanizmowi obrotowemu o zakresie trzystu sześćdziesięciu stopni. Kompaktowe wymiary pozwalają łatwo przechowywać je w szufladach istniejącej skrzynki narzędziowej, a jednocześnie narzędzie generuje wystarczającą siłę docisku, aby skutecznie ściskać uporczywe, zapieczone tłoczki zacisków. Użytkownik może szybko przełączać się między różnymi konfiguracjami zacisków, wybierając odpowiednią płaską stalową płytkę roboczą. W zestawie znajdują się dwa prostokątne rozmiary dopasowane do tłoczków o różnych średnicach. Magnetyczne pozycjonowanie zapewnia za każdym razem precyzyjne ustawienie, a zintegrowana głowica z mechanizmem zapadkowym gwarantuje płynny ruch do przodu i do tyłu bez dodatkowych narzędzi.
- Ręczna obsługa zapewnia kontrolowane, stopniowe cofanie tłoczka
- Odporna na korozję konstrukcja z metali żelaznych wytrzymuje duże obciążenia warsztatowe
- Większy adapter stykowy ma wymiary 17,8 x 6,0 cm, a dodatkowa opcja 11,5 x 5,5 cm
- Długość skoku roboczego można regulować w zakresie od 4,8 do 7,7 centymetra
- Zaprojektowane z myślą o szerokiej kompatybilności z popularnymi samochodami osobowymi i lekkimi samochodami dostawczymi
- Zawiera dwie płytki montażowe oraz klipsy podtrzymujące zawieszenie, zapewniające bezpieczny transport
Opakowanie zawiera główny przyrząd dociskowy z obrotową głowicą napędową, dwa stalowe kwadratowe elementy stykowe z warstwą samoprzylepną oraz dodatkowe uchwyty mocujące przeznaczone do zawieszania zacisków podczas prac serwisowych.